A FIA (Federation Internationale de l'Automobile - Nemzetközi Automobil Szövetség) Szeptember 08-ra tűzte ki a tárgyalást a Ferrari Hockenheim Ring-en "elkövetett" csapatutasításos szabálysértése kapcsán.
A Ferrari-t a helyszinen a legmagasabb kiszabható (100.000 dollár) pénzbírsággal büntették. A Ferrari megsértette a Sportszabályzat 39.1 -es cikkejét. Ha a tárgyalás során a Ferrarit bűnösnek találják a Nemzetközi Sporttörvény 151.C cikkejének megsértése miatt , akkor akár kizárással is sújthatják, vagy akár egy példátstatuáló nagyságú pénzbírság megfizetésére kötelezhetik. (Akárcsak a McLaren-t, akit annak idején 100 millió dollár megfizetésére kötelezték éppen a Ferraritól jogtalanul eltulajdonított technikai dokumentáció felhasználásért).
Azért valjuk be őszintén, a kizárás kicsit erős büntetés lenne, és nem azért mert a Ferrari a Ferrari, és kivételezni kellen az olaszokkal. Hanem azért, mert kimondva vagy kimondatlanul, de mindenki tudja, hogy a csapatutasítás mindig is jelen volt a Forma 1-ben. Árnyaltan, lassabb kerékcserével, rossz ütemű boxba hívással, de jelen volt, és minden csapat aki most a Ferrarit támadja, élt már ezzel a módszerrel, és minden bizonnyal kiélezett helyzetben élni is fog vele. Nyílván a módszer megkérdőjelezhető. A Ferrari valaszínű jobban járt volna ha boxban cserélik fel a sorrendet, de erre azt is mondhatnánk "legalább ők nem köntörfalaznak".
Mindenki másképp látja az esetet, a szurkolói vélemények is megoszlanak, még a Ferrari táboron belül is.
Massa szurkolói is becsapva érzik magukat
Maguk a főszereplők a pilóták, visszavonult versenyzők, csapatvezetők, a Forma 1 jogtulajdonosa Bernie Ecclestone egymásnak ellentmondó véleménnyel álltak a nyílvánosság elé. Ki ellene, ki mellette tette le a voksát. Bárhogy is vélekedjenek a szereplők a csapatutasításről, a végső döntést Szeptember 08-án hozzák meg. Egy biztos, a Ferrari-ra izzasztó meghallgatás vár.
