Pirelli helyett Sauber

  Nick Heidfel búcsúzik a Pirelli-től

Heidfeld teljesítette utolsó, két napos tesztjét a Pirellivel. A tesztet a Spanyolországban, Jerezben hajtották végre.
Egyuttal ez volt Heidfeld utolsó tesztje is, hiszen mint azt már előzetesen megtudtuk, Heidfeld veszi át De La Rosa helyét a Saubernél. A szingapúri futamon már a német pilóta állhat rajthoz.

Heidfeld a Toyota TF109-ben

A Pirelli tesztjei még nem értek véget, ezért Heidfeld helyét a Renault volt pilótája Romain Grosjean veszi át. Az utolsó teszt alkalmával Heidfeld 100 kört tett meg a Toyota TF109-essel a 4,43Km hosszú a Spanyol pályán. A teszt rendkívül jól sikerült. A mérnökök a gumi felépítésének kialakításán dolgoznak, melyhez nagyszerű segítséget nyújtott Heidfeld a tesztek alatt. A Pirelli visszautazik Monza-ba, ahol már Grosjean segítségével fejezik be a szerkezeti teszteléseket, és kezdik el a komponens tesztek elvégzését.

Alonso hisz a Ferrari erejében

    Fernando Alonso a harmadik VB címére pályázik

  Alonso az Olasz Nagydíj után meglátogatta a maranelloi gyártóközpontot, ahol örömmel mutatta meg a dolgozóknak a hétvégén elhódított trófeát.

   Alonso elmondta, hogy nagy reménységgel vágnak neki a hátralévő néhány futamnak, hiszen a Ferrari F10-es biztató formát mutatott az elmúlt néhány hónapban. A csapat rendre versenyképes volt a futamokon, függetlenül attól, hogy milyen karakterisztikájú pályán versenyeztek. Talán senki nem végez ilyen nyílvántartást, de a spanyol pilótától megtudhattuk, hogy dacára a belgiumi kiesésének, a Ferrari és Ő szerezte a legtöbb pontot az elmúlt négy futamon, melynek köszönhetően a csapat elkezdett felzárkózni a két nagy riválisra, Ő maga pedig közelebb került a VB elsőséghez, életben tartva győzelmi esélyeit.
  Alonso még megtett néhány kört az új koreai pályán (a csapat szimulátorán), majd haza utazott egy rövid időre Spanyolországba. Tényleg elég rövid időre, hiszen a csapatnak indulnia kell tovább Szingapúrba.

Red Bull házatáján a nyugalom az úr

   A Red Bull magabiztosan várja a hátralévő futamokat


  A Red Bull csapatában békesség és nyugalom az úr. Legalábbis a nyilatkozatok alapján, amelyeket a csapat vezetői és pilótái tesznek. Jelenleg a csapat vezeti mindkét pontversenyt, ezért talán tényleg ők várhatják a legnyugodtabban a szezon hátralévő részét. Azonban a közvélemény szerint nincs teljes béke a csapat berkein belül. Egyesek szerint a csapat vezetősége Vettel központú csapat kiépítésére törekszik. Ez azért különös, mert ebben az évadban Webber kiegyensúlyozottabban teljesít, igaz Vettel-t szinte minden futamon a balszerencse sújta.
  A csapat hangulatát látszólag mindez nem rontja el, hiszen véleményük szerint túl vannak a számukra legnagyobb kihívást jelentő olasz versenyen, ahol felülteljesítették saját elvárásaikat. A csapat szerint a monzai pálya karakterisztikája fekszik a legkevésbé a Red Bull idei autójának, ennek ellenére mégis több pontot szereztek mint a rivális McLaren csapat. (Köszönhető Hamilton kiesésének)

Hamilton a monzai pálya szélén

   Ha a szezon eddig eltelt részét vesszük figyelembe, valóban Red Bull fölényt várhatunk a szezon hátralévő részére. De talán kár lenne elhamarkodnunk ezt a dolgot. Még öt pilóta esélyes a VB címre, és biztosak lehetünk benne, hogy mindannyian az utolsó pillanatig harcolni fognak a VB címért.

  Most egy éjszakai futam következik, egy utcai pályán, ahol bármi megtörténhet. És ne feledjük el, hogy a Ferrari javulóban van, Alonso rendkívül motivált, és képes 110%-ot kihozni a Ferrariból. 

  Minden bizonnyal rendkívül izgalmas futam elé nézünk ezen a nem hétköznapi pályán ,Szingapúrban, ahol a csapatok közötti külömbségek, a pálya jellege miatt, elvileg csökkenek. A kicsik is képesek lehetnek meglepetést okozni. 

Azért valjuk be, titkon mindenki a Red Bull-t tartja favoritnak.... 

    

Sauber pilótát cserélt

 A Sauber lecserélte De La Rosa-t

    A Sauber csapat hivatalosan bejelentette, hogy Singapure-tól Nick Heidfeld lesz Kobayashi csapattársa. Nick Heidfeld aki a Mercedes GP tartalékpilótája, majd a Pirelli teszt pilotája volt a 2011-es évadra történő gumifejlesztés és tesztelés alatt, az évad hátralévő részében a Saubernél versenyzik majd. Heidfeld mondhatni hazatér, hiszen ezt megelőzően hét évig volt a Sauber ill. a BMW pilótája a Forma 1-ben.

  Heidfeld elmondta, hogy nagyon boldog és köszöni a lehetőséget, hogy újra versenyezhet. A "kényszerpihenő" után motiváltabban tér vissza, mint amilyen motivált valaha volt.

Raikkonen a Renault-hoz tart?

    Lehet, hogy Kimi Raikkonen visszatér az F1-be

  Ismét felreppentek a hírek, miszerint Kimi Raikkonen visszatér az F1-be. Az idén a rally világbajnokságban szereplő finn pilóta eddig azt állította, hogy esze ágában sincs visszatérni a Forma 1-be. Az év elején több változat is napvilágot látott, pl. az is, hogy Webbert váltaná a Red Bull csapatában, ezért is vette fel a Red Bull a rally csapatához.

   Maga Raikkonen is több féle képpen nyilatkozott, az évad elején még azt mondta, hogy csak olyan autóval térne vissza az F1-be, amellyel képes lenne a VB címért harcolni. A Red Bull ilyen autó. Azonban később azt mondta, hogy jól érzi magát a rallyban és nem tér vissza az F1-be. Ez alapján Webber megnyugodhatott, és nem csak ez alapján, hanem idei teljesítménye alapján is, hiszen jelenleg az ausztrál vezeti a pontversenyt.
   A Red Bull-on kívül a Renault is "vadászik" Raikkonenre, és nem titkoltan egyik tervük, hogy Kubica mellé leszerződtessék a finn világklasszist, ezzel rendkívül ütős csapatot hozva létre.
   A francia alakulat csapatfőnöke, Eric Boullier, nem is tagadta, hogy kapcsolatban állnak Raikkonen-nel. Elmondása szerint Raikkonen kereste fel őket, és a jelek szerint kialakulóban van az üzlet. A Renault minden bizonnyal meg tudta győzni Raikkonent-t, hogy jövőre ütőképes autót tudnak adni a kezébe, mellyel harcolhatna a VB címért.
   Lehet, hogy jövőre eggyel több világbajnokot láthatunk majd körözni a pályákon?!

Hamilton önmagát okolja

    Lewis Hamilton magát hibáztatja a korai kiesésért

     Hamilton a vele készült interjúban elmondta, hogy mivel a rajt olyan jól sikerült (Hamilton feljött a 4. pozícióba), úgy érezte, hogy a második sikánnál megszerezheti a 3. pozíciót is. Elismerte, hogy kissé besokalt, és oly közel ment Massa-hoz, ahol már nem volt hova mennie a pályán, és beleütközött a brazil jobb hátsó kerekébe. Az ütközés következtében Hamilton autójának jobb első kerék összekötő eleme eltörött, a kocsi irányíthatatlanná vált, és a kavicságyba sodródott. Hamilton ezzel feladni kényszerült a futamot, nullázva az Olasz Nagydíjat. Hamilton csak magát hibáztatja.

Íme az ütközés: http://www.youtube.com/watch?v=iDbRJ0u2wyE

 

Bokszutca baleset a Monzában

    Jamamoto Szakon elütötte szerelőjét....

    Az olasz nagydíjon pár körön keresztül zárva volt a bokszutca bejárata, mert a bokszban baleset történt. A Hispania csapat egyik szerelőjét ütötte el Jamamoto Szakon, akit mentővel kellett elszállítani. Sok balesetet láthattunk már, amelyek abból adódtak, hogy a pilóták rosszúl áltak meg, vagy megcsúsztak megálláskor. Ez most nem így történt, nem Jamamoto hibázott. A "nyalókás" ember, aki azért felelős, hogy a kerékcserék végeztével, jó ütemben, biztonságosan engedje el a pilótát, túl korán adott szabad utat. A jobb hátsó keréknél lévő szerelő még nem hagyta el a "veszélyes zónát", amikor a "nyalóka" már felemelkedett, és Jamamoto a gázra lépett. Akik izgultak a szerelő egészségi állapotáért, azok megnyugodhatnak, mert a versenyt követően a Hispania hivatalos közleményben tudatta, hogy a szerelő nem szenvedett komoly sérülést. A kissé ilyesztő felvétel nem ezt sugalta.

A videót itt látható:http://www.youtube.com/watch?v=4dbuAum0tig